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夏天开冷风或者冬天开暖风的时候，很多老司机都会先用内循环快速调节温度，等温度稳定了再切到外循环换气。咱们先弄清楚内循环和外循环到底有啥不同。内循环就像在车里自己憋着气，空气只在车厢里打转；外循环则是从发动机舱前头的进气口抽风，相当于给车子开了个呼吸通道。

最明显的差别就是空气质量。要是长时间开内循环，车里人呼出的二氧化碳越积越多，时间久了容易头晕犯困，特别是跑长途的时候特别危险。这时候切到外循环，新鲜空气呼呼往里灌，整个人立马就精神了。不过碰到特殊情况可得灵活处理：比如大夏天车子晒得跟蒸笼似的，刚上车千万别直接开内循环制冷，最好先把四个车窗都摇下来，开外循环配合天窗散热，三五分钟等车里外温度差不多了，再关窗开空调切内循环，这样制冷效果才够猛。

冬天开暖风也有窍门。刚启动车辆别急着开暖风，等水温表指针爬到中间位置，这时候开暖风配合内循环，车厢温度嗖嗖往上升。遇上堵车可千万记住切内循环，不然前车尾气全吸进车里了。其实说白了就是看环境灵活切换：外面空气好觉得闷了就开外循环透透气，想保持温度就继续用内循环。把这些小技巧用好了，开车既舒服又安全。