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判断刹车盘该不该换，主要看三个因素：刹车片厚度、刹车盘本身的磨损程度，以及车辆跑过的里程数。每个刹车盘上都刻着磨损极限标记，就像安全警戒线，一旦这些标记被磨平，就得赶紧换新刹车盘了。通常情况下，当刹车盘厚度磨损超过2毫米这个临界值，就到了必须更换的时候。

咱们踩刹车时能停住车，全靠刹车片紧紧咬住刹车盘产生的摩擦力。刹车盘大多用铸铁铸造，这种材料又硬又扛磨，所以才被用在保命的关键部位。检查的时候可以自己先瞅瞅，要是盘面上出现深度超过1.5毫米的沟槽，或者用指甲划过有明显卡顿感，这盘基本上就废了。

要是出现踩刹车时吱吱尖叫，换了新刹车片还是不管用，这种情况八成是刹车盘出问题了。特别是跑完长下坡，或者频繁急刹之后，刹车盘可能被高温烧得变形，表面形成硬化层，这时候再怎么换刹车片都白搭。遇到这种情况，老维修工通常会建议给刹车盘做打磨处理，不过要注意两边打磨总量别超过3毫米，超过这个数还是直接换新盘更靠谱。