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咱们车上用的钢板大多是65锰钢（标号65Mn）。其实钢板分类就是个大概的划分方法，主要是为了方便工程师们交流技术和选材料。具体来说，常见的有冷轧板、热轧板，还有经过酸洗处理的热轧板这三大类。

要是按材料成分不同分，主要有优质碳钢、普通碳钢，以及添加了锰、钛、铌这些元素的低合金钢。从加工性能来看，又分成普通板、冲压板、深冲板和超深冲板。表面处理这块的话，最常见的就是普通钢板和带镀锌层的钢板。要论强度级别，那就分成普通强度、高强度、超高强度以及特殊强度这四个档位。

这里重点说说安装注意事项：当钢板弹簧装在汽车悬架里承受正向垂直压力时，每片弹簧都会变形向上拱起，这时候车桥和车架就会往中间靠拢。反过来当车桥和车架分开时，弹簧受到的压力和变形量就会减小，有时候甚至会出现反向受力的情况。

特别要注意的是，主片的卷耳部位承受压力最大，最容易出问题。为了让这个关键部位更耐用，通常会把第二片的末端也卷成耳状，直接包在主片卷耳外面，这个结构就是我们常说的"包耳"设计。