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所谓区间车，说白了就是公交公司为应对客流高峰，在同一条线路上专门安排只跑部分路段的公交车。这种情况最常见于早晚高峰，当某段路线特别拥挤时，这种灵活调度既能缓解乘客扎堆的问题，又能让公交车更快地循环跑起来。

开区间车主要有两个好处：一是能快速疏通人流量大的路段，二是能提高车辆使用效率。不过要注意的是，这类班次通常比正常车次要少，有时候甚至像定点班车一样定时发车。根据路线设置的不同，区间车主要分两种类型：

第一种是"前段相同，后段改道"型。比如常规路线是A-B-C-D，区间车就会走A-B-E-F。前半段和主线保持一致，过了B站后改走E、F站点，相当于把后半截路线换了。

第二种是"首尾不变，中途绕行"型。同样是常规路线A-B-C-D，区间车会调整为A-E-F-D。虽然起点和终点没变，但中间绕开了B、C站，改经E、F站。这种区间车就像在原有线路上开了条捷径，专门服务特定区域的乘客需求。