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方向机万向节出问题时会暴露5个明显征兆：1、表面出现倾斜压痕。当万向节十字轴的轴承间隙过大时，里面的滚针容易东倒西歪，时间一长就会在十字轴颈上磨出带角度的条状痕迹。2、金属疲劳剥落。随着十字轴和轴承磨损加剧，两者间隙越来越大，局部区域压力过大，就像反复按压橡皮泥会留下印子一样，金属表面也会出现成片脱落的情况。

3、方向盘回正费劲。现在车子基本都有自动回正功能，特别是带液压助力的车型，回轮时会有点阻尼感也算正常。但如果打完方向后方向盘像被胶水黏住似的半天回不来，多半是转向机构的零件出毛病了。4、跑偏或车身晃动。遇到路面有点坡度时，车子稍微偏点方向可以理解，要是胎压都正常还总得攥紧方向盘较劲，很可能方向机里的某个零件松了甚至断了。

5、转向手感左右不一。往左打方向轻飘飘，往右打却像在拧生锈的水龙头，这种情况通常是某侧的液压密封圈漏了。当然也有可能是方向限位阀没调好，导致两侧转向力度不平衡。