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左打方向盘车头就会往左偏。实际操作时，左手用力向左转动方向，右手跟着往左带；转弯回正时反过来用右手发力往右打轮，让车子恢复直行状态。基本概念：这个控制方向的圆盘装置，小到汽车、大至轮船飞机都在用，主要包含金属骨架、防滑握把和主气囊这几个核心部件，气囊通常用卡扣或螺丝固定在方向盘中间。

工作原理：方向盘和转向柱之间用齿轮纹路咬合，咱们手上使的劲儿通过这个圆盘转化成旋转力量。要是方向盘设计得大些，开车的人转方向时就能更省力。中间的转向传动轴把转向器和转向轴连在一起，这个设计不仅方便零件通用，还能调整安装时的细微偏差，让整个转向系统在车里布置得更科学合理。