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补过胎之后要是发现边缘冒小气泡，这种情况肯定不对劲。轮胎刚补完还渗小气泡，多半是之前被钉子扎破的时候，里层的密封胶没补到位，或者修补手法不专业，里层密封没完全恢复，轮胎里的空气就从这些漏网之鱼的缝隙里往外钻。这种小气泡咱们修车行都叫它"砂眼"，就像金属铸件里藏的小气孔似的。碰到扎胎、补胎不彻底或者密封层被划破的情况，一定要找靠谱的师傅用专业手法重新处理，这样才能彻底堵住漏气点。不过要是砂眼已经形成了，这轮胎最好就别再凑合用了。

胎压这玩意儿千万不能马虎，不管是打气不足还是充过头都伤胎又危险。气压不够的时候，轮胎侧壁整天弯折容易老化开裂，跑起来还特别费油；要是气压打得太高，抓地力直接打折，开起来容易打滑不说，轮胎表面还会磨出波浪纹，特别是驱动轮上的胎，这种情况特别明显。