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如果原车用的是自然吸气发动机，那加机械增压基本别想了。为啥？

第一，法律不允许私自改装这种大动干戈的项目，国内对成品车改装有严格规定；

第二，操作难度太大——没有现成的增压器安装位置，配件也不配套，更别提发动机电脑得重新匹配程序了。

再来说说涡轮增压和机械增压的区别：

1. 涡轮增压虽然能省油，但有个明显缺点：车子跑起来时会有涡轮迟滞，动力输出不像自然吸气那么顺滑，而且保养成本比同级别的自然吸气发动机高。

2. 机械增压其实算是涡轮增压的“兄弟”。它的结构是两个叶片紧密咬合，通过皮带直接和发动机曲轴连接，体积大概像个小工具箱，通常装在发动机顶上。工作原理跟涡轮一样都是压缩空气，但因为和发动机机械联动，动力响应更快，不会有延迟感。