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机油要是混进了防冻液，量少可能暂时看不出问题，但混多了绝对会出幺蛾子。这玩意儿会导致机油变得像豆腐渣一样乳化，原本该有的润滑效果直接打折。时间一长发动机零件磨损会明显加重，严重了还可能让发动机直接报废。所以一旦发现中招，最好赶紧把旧机油放干净，重新换上正经合格的新机油。

挑防冻液其实主要看两个数：一个是冰点，一个是沸点。现在市面上常见的冰点有-15℃、-25℃这些级别，记住要比你当地冬天最冷温度再往下压10℃以上。比如东北动不动就零下30℃的地方，起码得用-40℃的防冻液才扛得住。

查防冻液缺不缺有三个法子最靠谱。第一看仪表盘警报灯，要是突然亮起来，八成是液位不够了，当然也可能是发动机过热闹的。第二打开发动机盖看水箱，液面要是跌到MIN那条线下面，千万别再开了，麻溜儿去加防冻液。第三看水壶上的刻度线，正常液位应该是在MAX和MIN中间晃悠，要是掉到最低线底下，那妥妥的就是缺液了。