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GTI是大众家族里专门玩性能的狠角色。要说这名字的来历，"GT"原本是意大利语GranTurismo的缩写，翻译过来就是豪华旅行车的意思，后来慢慢演变成高性能车的代名词。后面那个"I"可别小看，它来自英文Injection（燃油喷射），专门用来显摆发动机技术的独门绝活。

初代高尔夫GTI在1976年横空出世，当时就祭出了大杀器——装备博世K-Jetronic机械喷射系统的1.6升发动机。别看现在110马力不算啥，在那个化油器当道的年代，这套燃油喷射系统简直就是黑科技。正是这个独门秘技，让高尔夫GTI成了大众家族里第一个吃燃油喷射螃蟹的车型，江湖地位从此奠定。

如今的高尔夫GTI依旧保持着钢炮本色，2.0T涡轮增压发动机才是它的灵魂。这具TSI发动机有个绝活，1700转就开始爆发380牛·米的洪荒之力，而且能一路坚挺到5000转都不掉劲。配上DSG双离合变速箱，那动力随叫随到，开起来就跟打了鸡血似的，不愧是两厢小钢炮里的祖师爷。