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大多数气缸的正常工作压力差不多是6公斤/平方厘米（也就是0.6兆帕）。要是气缸压力不稳，车子发动时会出现爆震抖动，动力也会明显不足，搞不好还会让发动机彻底报废。常见的气缸主要有来回直线运动和摆动式两种类型，其中直线运动的又细分成单作用、双作用、膜片式和冲击式这些常用款。一般来说发动机里的气缸数量越多，不仅运转更顺溜，动力输出也更强。现在路上跑的家用车基本是3缸、4缸的配置，讲究点性能的会用6缸，像那些大排量的豪车偶尔还能看到5缸、8缸甚至10缸的设计。

检测气缸压力时有几个关键点要注意：

1. 首先得确保电瓶电量够用，特别是手动挡车型，要是电量不足导致转速过低，分分钟就会憋熄火；

2. 其次要让发动机保持正常工作温度，温度太高的话缸内压力会虚高，测出来的数据就不准了；

3. 另外别忘了拔掉油泵保险，不然喷油嘴继续供油的话，汽油灌进气缸会稀释机油，测出来的压力值会比实际低；

4. 最后要注意必须拆掉火花塞再测，带着火花塞测压的话，气缸里的压缩阻力会变大，读数反而会比真实压力高出一截。