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节气门这玩意儿要是没坏，基本不用特意更换。平时咱们车子每跑个2万公里左右，记得让师傅帮忙检查下节气门脏不脏，顺带做个清洗保养就行。要是节气门真出问题了，车子可是会给你闹脾气的：第一，仪表盘上的EPS故障灯会亮起来给你提醒；第二，油门踩下去车子没劲儿，提速特别慢；第三，等红绿灯时怠速不稳，转速表指针会跟跳舞似的上蹿下跳；第四，早上冷车启动得打好几次火；第五，发动机抖得跟筛糠似的，还会发出咯噔咯噔的异响。

说到节气门到底有啥用，这几个功能可关键了：首先它能配合油门踏板提升动力，你踩油门深浅它都懂；其次它能自己微调进气量，让发动机呼吸更顺畅；再者它掌管着发动机的整体工作状态，就像心脏起搏器一样重要；最后里面那个翻板门道可多了，会根据传感器信号调整开合角度，进气量控制得刚刚好，动力输出自然就带劲了。