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遇到离合器进水的情况别慌张，咱们可以这样处理：先把车子熄火，试试看能不能正常挂挡。要是熄火后还能顺利挂挡，那问题应该不严重。离合器里进的水要是不多，等发动机转起来的时候，飞轮齿圈上专门设计的排水孔很快就能把水甩干净。

这里给大家补个知识点：汽车的离合器其实就在发动机和变速箱中间，那个叫飞轮壳的地方。整个离合器总成是用螺丝固定在发动机飞轮后面的，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴，相当于动力传输的中转站。

开车时咱们踩的那个离合器踏板，其实就是控制发动机和变速箱的连接状态。踩下去动力就断开，抬起来又慢慢接上。这个设计既方便换挡，又能保护变速箱。不过要注意几个使用细节：装离合器之前一定得先清理干净，把防锈油和杂质都处理掉；安装方式可以灵活选择，不管是装在同一个轴上还是分开装在不同轴上，关键是要做好轴向固定；如果是湿式电磁离合器，记得定期给摩擦片之间加润滑油；供电方面得用24伏直流电；要是用牙嵌式离合器（就是带齿轮咬合的那种），安这个的时候要调好齿面间隙，确保空转时齿轮不会互相摩擦。