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1、给发动机降温。先把车子熄火，等发动机凉下来再动手。刚跑完长途的话最好等半小时，不然烫手的零件分分钟教你做人。2、清洁作业区。拿干布把点火线圈周围擦得锃亮，特别是那些犄角旮旯的油渍灰尘，这样待会拆装时才不会掉进发动机里。3、断开电源线。先把连着点火线圈的橡皮插头拔下来，记得捏住卡扣别硬拽。接着用10mm套筒把固定螺丝逆时针转下来，螺丝可别弄丢了。4、拆装火花塞。抓着点火线圈垂直往上提，这时候就能看到嵌在里头的火花塞了。用16mm长套筒对准，轻轻转松后直接带出来。手一定要稳，千万别让套筒头磕碰到陶瓷绝缘体。要是感觉拧不动千万别硬来，赶紧找修理厂老师傅处理。火花塞看着小巧其实内有乾坤，金属外壳里藏着中心电极、接地电极，中间那节白色陶瓷能扛住上万伏电压。它就像个微型闪电发生器，每次点火都能准时在气缸里劈出火花，让汽油和空气的混合气痛快燃烧，你的爱车才能嗷嗷叫地跑起来。