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汽车终身保修听起来很美好，但说白了就是厂家在指定年限内，如果车子本身质量出问题能免费修或换。不过这里面门道可不少：首先得是首任车主，必须一直在4S店做保养，只管发动机、变速箱这些大件，像雨刷轮胎这些易耗品可不包。更坑的是，要是换过核心部件，终身保修立马作废。

这里要拎清三个关键点：

1. 保修和保养根本不是一码事。厂家说的保修是对质量的承诺，可不是所有问题都免费处理。要是你自己剐蹭了车漆，或者保养没跟上搞坏了零件，这些都得自掏腰包。

2. 日常开车造成的正常损耗，厂家压根不会买单。像换机油机滤、空滤空调滤这些常规保养，还有轮胎换位、清理积碳、调整发动机参数这些，都得咱们车主自己记着做。哪怕你是在4S店做的这些项目，费用也是照收不误。

3. 所谓保修只管零件非人为损坏的情况，还得走繁琐的索赔流程。而且像刹车片、灯泡这些容易坏的消耗件，基本不在保障范围内。说白了，想享受终身保修就得按厂家的规矩来，光是定期保养这一项，很多车主就容易被"套牢"在4S店。