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要是发现减震器漏油，先试着把油缸盖螺母拧紧。要是还漏油，多半是油封或者密封垫片老化了，直接换新就行。换了密封件还止不住漏的话，就得把减震杆抽出来试试手感——要是抽拉的时候感觉卡顿或者阻力不均匀，那得仔细检查几个地方：活塞和缸筒之间的间隙是不是太大了，减震器活塞连杆有没有弯曲变形，再看看连杆表面和缸筒内壁有没有刮痕或拉伤。

要是减震器没漏油但工作不正常，重点检查连接部位。看看固定销、连杆这些金属件有没有开裂脱焊，橡胶衬套是不是裂了或者脱落了。这些地方出问题也会让减震器罢工。

前面这些都查不出毛病的话，就得拆解减震器了。主要看活塞和缸筒的配合间隙是否超标，缸筒内壁有没有拉伤痕迹。别忘了检查阀门系统——阀门的密封胶垫有没有破损，阀片和底座能不能严丝合缝地闭合。最后再测测缓冲弹簧，要是回弹无力或者有断裂痕迹，该打磨修整就修整，实在不行就换新件。