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咱们常说的汽车带不带"T"，其实就是指有没有涡轮增压系统。不带T的就是传统的自然吸气发动机。这个字母T是英文Turbo的缩写，本意就是涡轮的意思。

说到涡轮增压的老祖宗，得追溯到二战时期的飞机发动机。那时候工程师发现飞机在高空飞行时，发动机老是喘不过气，于是搞出了涡轮增压这个黑科技。后来卡车司机们发现这玩意儿装在柴油发动机上特好使，不仅力气变大还更省油。现在连家用小轿车也用上了，特别是那些1.5T、2.0T的汽油机。

涡轮增压的核心部件就是个双头涡轮装置，说白了就是个连体兄弟——一头是负责吃废气的涡轮，另一头是专门压榨空气的涡轮。当发动机转速冲起来之后，排气管喷出的废气就跟打了鸡血似的，能把这哥俩吹得呼呼转。因为两个涡轮是焊死在同根轴上的，只要废气涡轮转起来，压缩涡轮肯定跟着卖力干活。

这么一来，新鲜空气被压缩涡轮像打气筒一样硬塞进气缸里。原本松松垮垮的空气被压紧实后，里面的氧气分子可就挤得密密麻麻了。烧油的时候氧气多了，爆发出的能量自然更带劲，这就是为啥带T的发动机更有爆发力的根本原因。