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中国的首台自主造轿车要追溯到1958年的东风牌汽车。那年春天，当第一台挂着"东风"标牌的国产轿车在一汽厂房里缓缓驶下生产线时，全国都为之振奋。这个充满时代特色的名字，其实源自毛主席那句"不是东风压倒西风，就是西风压倒东风"的经典论断，承载着那个年代特有的精神气质。

如今大家熟知的东风汽车集团，当年可是从三线建设时期走过来的"二汽"。1969年在湖北十堰的山沟里打下第一根基桩时，谁也没想到这个代号"第二汽车制造厂"的企业，会在几十年后成长为扎根武汉的行业巨头。作为国内四大车企之一，东风现在在全国铺开的产业版图可不止一个基地。

经过四十多年的发展，东风已经形成了四大主力生产基地：十堰老基地依然扛着中重型卡车和核心零部件的大旗；襄阳基地主打轻卡和家用车；武汉和广州两个新基地则专注乘用车生产。要是把分布图铺开来看，从上海外高桥到新疆乌鲁木齐，从云南昆明到辽宁朝阳，二十多个省市都能找到东风的分厂或研发中心，说它是"车轮上的企业王国"也不为过。