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咱们平时给爱车做保养，主要得关注这几个方面：换机油和机滤、检查空滤汽滤、花粉滤这些易耗件，还有火花塞、变速箱油这些关键部件的维护。先说发动机润滑系统这个重头戏，每次换机油必须把机滤一起换掉。这个组合拳打好了，发动机里那些金属部件才能顺顺当当地工作，不会因为干磨擦提前报废。机滤就像个守门员，专门拦截机油里的铁屑灰尘这些"捣蛋鬼"。

按照老司机们的经验，车子跑满五千公里就该做次小保养了。空气滤芯这个"口罩"可别小看，它能把准备进发动机的气流过滤得干干净净，不让沙粒灰尘混进去搞破坏。不过这个滤芯的清洁程度得看您常跑的路况，要是整天在工地跑，那可比在市区开勤换得多。

汽油滤芯这个"关卡"大概两万到两万五千公里就得换新，相当于给燃油系统做次深度清洁。火花塞这个点火能手虽然个头小，但每两万公里必须按时退休，不然点火效率下降可就费油了。另外像刹车油、变速箱油、电瓶这些关键部位，每次保养都得仔细查查状态。节气门、喷油嘴这些精密部件，还有刹车片的磨损情况，都得根据实际使用情况来安排清洁或更换，可别等出了问题才着急。