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咱们车上那个OBD接口，内圈线一般是正极，外圈线接的是负极。OBD其实就是车载自诊断系统，说白了就是给车子做体检的智能管家。它能实时监测发动机工作状况和尾气排放情况，哪里不对劲马上就能发现。

关于OBD接口那9根线，有4根直接连着行车电脑ECU：两根负责CAN总线通讯（ECUCANH和ECUCANL），一根K线用来传输诊断数据，还有根恢复行车电脑记忆的专用线。剩下的线路里，两根是车上的供电正负极，另外三根分别负责变速箱、仪表盘和车身系统的通讯。

这个系统厉害在哪呢？首先它能全天候盯着车上零件，确保排放达标；其次发现故障时仪表盘上那个黄色发动机灯就会闪，提醒你该检查了；最关键的是修车师傅通过OBD能快速定位问题，既省维修时间又帮车主省钱，还顺带保护了环境。