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轮胎磨得太薄会带来哪些隐患：关键时刻刹不住，行车风险直线上升当车胎花纹都快磨平了，遇到下雨天或者路面湿滑的情况，原本该排水的沟槽根本起不了作用，这时候特别容易打滑失控。尤其是在急转弯或者碎石路上，轮胎就像穿了溜冰鞋，稍微不注意就可能发生侧滑，安全隐患真不是闹着玩的。除了安全问题，坐着也不得劲，胎噪还特别大本来轮胎上的花纹还能帮忙减震，等磨损得差不多了，过个减速带能颠得人从座位上弹起来。更要命的是，平时开车时嗡嗡的胎噪声越来越明显，简直像坐在滚筒洗衣机里开车。考虑到安全和舒适双重因素，老司机们都知道，当轮胎花纹深度剩4毫米左右就该准备换胎了。要是真等到轮胎完全磨光，那爆胎风险可是成倍增加。想让四条轮胎均匀磨损其实有诀窍，普通家用车跑到1万到1万5千公里的时候，记得把前后轮对调位置。因为大多数前驱车前轮既要负责转向又要承担驱动力，磨损速度明显更快。后驱车和四驱车虽然驱动方式不同，但对调轮胎同样重要。实在拿不准的话，直接找靠谱的维修店让师傅按车型特点调整轮胎位置就行。