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LO代表的是空调制冷最低档。其实LO就是英文单词LOW的缩写，当你在空调面板上看到这个标识，说明空调已经调到最冷模式，正在开足马力制冷了。对应的HI则是HIGH的缩写，显示这个的时候空调会全力制热，这时候出风温度能达到30℃左右，原理是把发动机冷却液的热量吹进车里。不过要注意，如果车子刚启动水温还没上来，这时候开暖风可能不太给力，等水温表指针升到中间位置，制热效果就正常了。

制冷这事儿主要靠压缩机撑着，而压缩机又是靠发动机带着干活。这就好比让一个人同时干两份工作，小排量发动机本来力气就不大，带着压缩机干活自然容易累趴——最直观的感受就是油门变沉加速没劲，油表指针还往下掉得特别快。不过暖风就不用担心油耗问题，因为它用的是发动机工作产生的"废热"，相当于废物利用，不需要额外费油。

中控台上那个A/C键其实是压缩机的开关。很多车主不知道，只要按下这个键，不管需不需要制冷，压缩机都会开始工作。冬天开暖风时如果误开A/C，不仅白白浪费汽油，冷风混着热风反而会影响取暖效果。好在现在的新车都挺智能，一开暖风就会自动关掉压缩机，这个设计确实省心不少。