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宝马i8这款车本质上是个油电混合的选手。最新款的i8用上了插电混动技术，说白了就是装了两台电机外加一台带涡轮的汽油机，既能充电又能加油的混动方案。要说这辆车的特点，主要集中在三个硬核配置上：

第一，它确实能纯电跑。不烧油的时候，这车安静得跟没启动似的。不过说实话，日常开还是得靠混动模式撑着，毕竟光靠电池跑不远，油电双管齐下才是正确打开方式。

第二，看脸的时代它也没输。前脸那个充满攻击性的保险杠配上经典的双肾进气格栅，一看就是宝马的亲儿子，家族基因拿捏得死死的。

最后说说看家本领的动力配置。这套混动系统可不是吃素的，345匹的最大马力和800牛·米的扭矩输出，直接把性能buff叠满。别看它用的只是1.5升三缸机，直喷技术加上可变涡轮增压的黑科技，愣是把动力榨得干干净净，后轮驱动带来的推背感绝对对得起宝马的运动招牌。