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现在市面上汽车用的电池基本上还是铅酸电池为主，真正用锂电池的车型少得可怜。说白了，锂电池贵得离谱，普通老百姓根本用不起。铅酸电池（也就是大家常说的免维护蓄电池）其实构造挺简单，主要材料就是铅板和硫酸溶液。你拆开看的话，里面正负极用的都是铅的化合物，电解液就是浓度精准的稀硫酸。

当电池放电的时候，正极那层红棕色的二氧化铅和负极的铅板都会和硫酸起反应，慢慢变成硫酸铅。等到充电器一插，这些硫酸铅又能变回原来的状态。单个铅酸电池的电压差不多2伏左右，最低能放到1.5伏，充满能到2.4伏。修车师傅们都知道，想要12伏、24伏这些常见电压，就得把6个这样的电池串起来用。

要说安全性，铅酸电池确实比锂电池让人放心。毕竟这玩意儿不容易自燃，就算出问题也就是漏点酸液，不像锂电池说烧就烧。大家选它也不是没道理，便宜耐造还容易维护，路边摊都能修。当然锂电池也不是没优点，能量密度高、重量轻这些确实香，但钱包遭不住啊！对普通车主来说，性价比才是硬道理。