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喷油嘴是怎么工作的？简单来说，当电磁线圈通上电，就会产生磁力，把针阀往上吸，这时候喷孔就打开了。燃油会从针阀和喷孔之间的缝隙里高速喷出来，瞬间变成细密的雾状，这样更容易烧得彻底。喷油嘴本质上是个"常关阀门"——没收到指令时它一直紧闭着，相反"常开阀门"则是平时一直敞开着。整个过程全靠阀针上下移动来控制开关。

行车电脑（ECU）发出喷油指令时，电流会流过喷油嘴里的线圈产生磁场，像磁铁一样把阀针吸起来，燃油就能从喷孔精准喷出。这里要划重点：喷油嘴用得好不好，直接影响车子状态。

使用注意事项有三条必须记牢：

1. 预防堵塞是关键。建议每跑4-6万公里就给喷油嘴做次清洗，但千万别三天两头洗，清洗太频繁反而伤零件。选对清洗方法也很重要，这样喷油嘴才能用得长久。

2. 别让车长期"喘粗气"。长时间怠速容易积碳，最好时不时跑段高速，让喷油嘴痛快工作，还能顺带清理积碳。

3. 出现这些症状要警惕：油耗突然飙升、尾气味道刺鼻、点火困难、怠速时车身发抖、加速无力或者动不动熄火，八成是喷油嘴出问题了，赶紧检查更换别耽误。