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想买GTR的话，得去找专门卖进口车的店或者直接到港口提车。这车是日本本土特供的，国内压根没生产线，自然也没法在普通4S店买到。作为一台大马力性能怪兽，GTR在跑车圈里可是响当当的狠角色。它本质上就是日产憋出来的大招，把高性能和可靠性全塞进了一辆车里。

其实GTR的老祖宗可以追溯到日产的Skyline家族。经过几十年的升级打怪，最终进化出了GTR这个顶配版本。懂行的都知道，汽车圈里能挂上GT名号的都不是善茬。这车系的故事得从1957年说起，当时还叫"王子"的车厂搞出了初代Skyline。不过这牌子后来经营不善，被日产汽车在1969年收编了。

收了新小弟的日产，眼红丰田这些老大哥的市场地位，急需几款颜值性能双在线的车型来撑场面。GTR的封神之路就这么轰轰烈烈地开始了。要说这仨字母的讲究可大了：G代表Grand（牛气冲天的性能车），T是Touring（能跑长途的耐力王），R即Racing（赛道出身的狠角色）——每个字母都是硬核实力的保证。