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冠道1.5L排量的发动机相对于2.0L排量的来说动力上比不上，但是1.5T的一点也不肉，非常适合城市出行，对于经常跑长途用的汽车来说建议2.0L的动力更好，驾驶体验好。

根据实际体验1.5T冠道加速的爆发力，持久力依旧很强，甚至高速上100km\u002Fh后再去加速超车，动力同样生猛，轻松可以完成超车动作，1.5T发动机的动力储备还是很足的。正常限速120km\u002Fh内的加速体验，1.5T和2.0T差距并不大。

1.5T和2.0T冠道的真正感觉有落差的是低速行驶的轻快感，1.5T冠道只要转速不过2000转，就不太愿意走起来，尽管情况已经比1.5T的杰德好很多，可起步反应仍然让人觉得比较拖沓，动力来得比较慢。如果油门动作比较斯文，会觉得很难去跟紧前车，所以起步一下油门动作必须狠一点，动力反应才能达到预期。

当然如果习惯了这种动力输出的特性或者平时起步风格就比较欧式的，直接跳到2000后的区间，那低速同样很有力，只是顺滑程度不如2.0T而已。