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国六和国六b到底有啥不一样？咱们用大白话来说清楚：

第一、排放指标压根不是一个量级的。国六a说白了就是个过渡版，实际排放要求和之前的国五差不多，相当于把国五里最严苛的标准拿出来用。真正的重头戏是国六b，这才算得上实打实的国六排放标准。现在国家分了两步走，2020年先推国六a，2023年再全面上马国六b。

第二、执行时间差着三年呢。2020年7月1日起全国轻型车都得符合国六a标准，等到了2023年7月1日，所有新车必须达到国六b标准。说白了中间这三年就是给车企和市场的缓冲期。

第三、排放限值要求更狠了。国六b对尾气里的四大"毒物"——一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和PM颗粒物，全都加码了管控。特别是氮氧化物的限值，国六b比国六a直接砍掉一半，这可不是闹着玩的。

第四、国五车落户要看准时间。全国大多数地方从2019年7月1日就开始执行国六了，这就意味着当天起国五新车就不能上牌了。不过有些地方会给国五车上牌留个缓冲期，比如7月前买的车，最晚可以拖到8月1日前办手续。买车的朋友千万要跟当地车管所确认清楚，别卡着时间点吃亏。