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所谓的发动机失火，是指气缸失火的意思，是汽车的单缸不工作。也就是通常所说的“发动机缺缸”。发动机发生失火故障后，会出现严重的抖动，发动机动力不足，汽车加速无力，油耗增高。如果多缸失火，发动机可能会无法启动。

汽车气缸失火原因：

1 。点火时紊乱，火花塞间隙异常，积碳，高压线漏电，点火线圈开路短路，点火模块和电路故障，需要更换火花塞或点火线圈；

2. 如果燃油压力过低或过高，则燃油喷嘴线圈开路、短路、机械卡滞等。需要调整燃油压力，更换燃油喷嘴；

3. 因空气滤清器堵塞、进气系统漏气等发动机电控系统故障，需要更换滤芯；

4. 配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫片损坏，需要更换相关配件。

5、气缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏，需要更换点火线圈。

6、气缸的分缸线漏电，短路，检查分缸线故障或者更换气缸。

7、车辆的绝缘电线电缆不符合车辆自身的环境，更换相匹配的绝缘电线电缆。

8、电线固定强度不够和布线不合理，建议去4S店重新布线。

9、动力系统控制模块探测到低于正常空气流量且传感器输出，导致混合气过稀，及时检查动力系统。

10、进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀，及时检查进气系统。

发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者做功不良；然后再借助凸轮轴位置信号就能识别出是具体哪个气缸失火；当失火率超过极限值时，发动机控制单元就会记录故障码并点亮故障灯。