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胎压掉到195kpa很可能是被钉子扎了，得赶紧补气。咱们车子的胎压平时最好保持在2.3-2.5bar这个范围，195kpa换算过来才1.95bar，这可比正常值低了不少。遇到这种情况别慌，咱们分三步走：

首先要是漏气不严重，仪表盘胎压警报刚亮起来那种，可以慢慢开去最近的补胎店。注意车速别超过40码，路上多观察胎压变化。

要是轮胎明显瘪下去了，但车里备着充气泵的话，先给轮胎补到2.5bar再上路。补完气记得半小时内得找到修理厂，这招只能应急用。

要是轮胎都快扁了还"咯吱咯吱"响，千万别硬撑。赶紧换上备胎最保险，不然继续开很容易把轮毂都压变形，那修起来可就不是补胎的钱了。

胎压不足的危害可不止费油这么简单：轮胎跟地面死命摩擦，油耗蹭蹭涨不说，方向盘还会变得死沉，跑高速时特别容易跑偏。最要命的是轮胎侧面会被反复折叠，里头的帘布层早晚扛不住这种折腾——轻则鼓包变形，重则直接爆胎。特别是夏天跑长途，瘪着胎硬撑，分分钟能把橡胶磨得烫手，这时候要是压个石头什么的，爆胎风险直接翻倍。