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轨压出问题主要有两方面原因：第一是压力开关出毛病。发动机喷油嘴能不能正常工作，关键看油轨压力稳不稳。咱们开车时油轨压力得保持在正常范围，太低或太高都容易出故障。这种情况在国三标准的车上比较常见，而国四、国五的车虽然不容易出现压力偏高偏低，但会出现计量单元开度没在标准范围内的情况。要是发现油轨压力太低，说白了就是油轨里存油不够。这种情况要么是进油不畅或进油量太少，要么是油轨漏油导致供油不足。特别是冬天特别冷的时候，油路系统特别容易出状况——滤芯被堵住是常有的事，要是图便宜加了劣质柴油，那轨压肯定会跟着出问题。

第二个常见毛病是机油孔堵了。机油经过滤芯时，会把杂质和油泥留在滤清器里。要是滤芯堵得太厉害，机油没法正常通过，要么把滤芯憋破，要么只能走旁通阀。这么一来，带着杂质的机油又回到发动机里继续循环。还有PCV阀周围积攒的油泥要是把阀门堵了，废气会倒灌进空气滤清器，不仅弄脏滤芯影响过滤效果，还会让曲轴箱受污染。这时候车子不仅油耗猛增，轨压也会变得不正常，必须及时清理机油孔才行。