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发动机的功率计算公式可以简单理解为：功率（瓦特）=扭矩（牛·米）×转速（转/分钟）。这里说的额定功率，其实就是指机器设备在正常工作状态下能稳定输出的最大功率值。实际使用中，机械设备的出力基本不会超过这个数值。而最大净功率这个概念，主要是针对汽车而言的——它表示车辆行驶时，扣除了发电、空调这些辅助系统消耗的能量之后，真正用来驱动车辆前进的有效功率。

这两个功率指标的区别主要体现在三个方面：

首先是测试标准不同。额定功率往往是在理想实验室环境下测出来的极限数据，相当于发动机的"理论最大值"；而净功率则是在装车状态下实测的结果，更接近日常用车的真实情况。

其次是实际作用有别。额定功率就像发动机的"身份证"，主要用来展示它的基础性能参数；净功率则像"成绩单"，能更真实地反映车辆在路上跑起来的实际动力表现。

最关键的区别在于测试条件。测净功率时必须带着所有"家当"——包括散热风扇、车载发电机、空调压缩机这些耗能大户一起工作。而测额定功率时，发动机就像在"裸奔"，只需要维持自身运转的基本配件，其他附加设备统统都会被暂时卸掉。