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自动挡车上常见的P、R、N、D挡大家都不陌生，后面有时还会看到标着2、1或L的挡位。像"6AT"里的数字6，代表变速箱有6组不同齿比的齿轮组合，能提供6个不同速度的前进挡。现在市面上除了6AT，还有4AT、8AT甚至10AT的配置，虽然挡位数不同，但核心原理都是自动变速箱技术的延伸。

这里说个进阶知识点——双离合变速箱。它最巧妙的设计在于装了两套离合器，一套管着1、3、5这些奇数挡位，另一套负责2、4、6这些偶数挡位。当车辆挂着3挡行驶时，4挡其实已经提前准备好了，这样换挡时直接切换离合器就行，动力几乎不会有间断，比传统手动挡利索多了。