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要是发动机支架出了问题，开车时你会明显感觉整个车子在"打摆子"。这可不是小事，发动机在车架上固定不稳，跑高速或者过坑洼路段时搞不好会出大事故。咱们车里的发动机可不是随便放上去的，全靠几个带橡胶缓冲垫的支架牢牢锁在车架上。这些橡胶垫子就像给发动机穿了气垫鞋，专门吸收它工作时的各种震动。

一旦支架里的橡胶老化开裂，发动机就像喝醉酒的壮汉，在机舱里东倒西歪。这时候别说开车了，光是怠速都能让方向盘抖得像按摩椅。修车师傅常说的"机脚胶"其实就是这个支架缓冲垫，正经学名应该叫发动机悬置系统。它可不光是用来固定发动机，关键是能化解每次点火时产生的"拧麻花"力道——不信你下次冷启动时注意听，发动机点火瞬间总会"咯噔"那么一下。

这套缓冲系统还有个绝活，就是能把发动机的震动过滤掉七八成。想象一下要是没有这些橡胶垫，开车时怕是连后视镜都会抖出残影。特别是自动挡车型，要是机脚胶坏了，换挡时的顿挫感能让你怀疑是不是变速箱要散架了。