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新捷达其实是个混血品牌。它原本是大众集团和国内一汽集团联手打造的合资品牌，说白了就是一汽-大众旗下的亲儿子。当年刚成立那会儿，他们就把"安全、靠谱、质量过硬"这几个关键词焊死在品牌基因里了。你还别说，这招牌真不是吹的——自打1991年捷达车型杀入中国市场，愣是靠着"开不坏"的口碑卖出400多万辆，这个数字足够说明老百姓对它的认可。

现在他们主推的几款轿车，标价基本在7到8万这个区间晃悠。不过懂行的都知道，等完成品牌独立换标这波操作后，指导价估计得往下调调。要我说啊，实际到手价大概率会掉到6-8万区间，这价位直接就跟吉利、长安这些国产老炮儿正面刚了。至于他们新推的SUV车型，别看现在吹得天花乱坠，最后定价估计也就在10万块上下打转，毕竟得给自家其他产品留条活路不是？