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离合器分泵其实就是咱们常说的分离轴承，一般装在离合器里面和变速箱连在一块儿。离合器系统里既有分泵也有总泵，说白了这俩就是一套配合工作的液压装置。总泵上带着两根油管负责进出油，分泵那边就只接一根油管。

先说离合器总泵吧，它就在离合器踏板旁边，用油管连着助力器。主要任务就是感应咱们踩踏板的深浅，通过液压把动作传给离合器，好让它能顺溜地分开。别看结构简单，这可是控制离合的关键部件。

再说分泵的作用就更多了：

1. 能让发动机和变速箱慢慢结合，这样起步的时候车子才不会一窜一窜的，坐车上的人也不会被晃得东倒西歪

2. 换挡的时候能快速切断动力连接，这样不仅挂挡顺溜，还能减少变速箱齿轮"咔咔"打齿的动静

3. 遇到急刹车这种突发情况，它能马上把发动机和传动系统分开，防止变速箱这些大件因为突然受力过猛被搞坏，相当于给传动系统上了道保险