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一般来说，只要车内噪音不超过60分贝都算正常水平。咱们日常在车里聊天说话的声音大概在40-60分贝之间，如果觉得爱车的隔音效果不理想，其实可以通过全车隔音改装和更换静音轮胎来改善。下面给大家详细说说车内噪音的五大"罪魁祸首"：

1、发动机这块儿可算是噪音大户，震动和声响会通过引擎盖、前翼子板、防火墙这些部位传进驾驶舱，排气管的声浪也会跟着掺和进来。

2、跑高速时最明显的路噪，主要来自高速行驶时的风噪和底盘震动，还有轮胎卷起的碎石敲击底盘的声音，那噼里啪啦的动静听着就让人心烦。

3、不同路面对胎噪的影响特别明显，特别是速度上来之后，轮胎和沥青路面、水泥路面摩擦发出的声响差异很大，有时候换条静音胎能立竿见影。

4、风噪这事儿跟车速直接挂钩，车速超过80km/h后，车门密封条就有点扛不住风压了，漏进来的呼啸声会明显增加，高速上开个窗对比下就知道多明显了。

5、最后这个共鸣声挺有意思，整个车厢就像个音箱，要是没做好隔音吸音，各种噪音在里面来回反射叠加，最后形成那种嗡嗡的共鸣声，跑长途时特别容易让人疲劳。