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轮胎压力出问题，通常逃不开这几个原因。先说季节性影响，三伏天暴晒过后，柏油马路都能煎鸡蛋，车胎更容易鼓胀，这时候胎压蹭蹭往上涨再正常不过。

轮胎自身老化或受损也是关键。别看橡胶疙瘩好像结实，其实全靠内部气压撑着密封效果。年头久了，就算没扎钉子，胎压也会像漏气的皮球慢慢往下掉。要是长期不管，等着你的就是两种极端情况：气打得太足，轮胎中间那块儿磨得比周边快一倍；气要是不足，两边胎肩分分钟给你磨出波浪纹。这两种情况不管摊上哪种，几千块的轮胎寿命都得打个对折。

这里得重点说说胎压的重要性。发动机确实是车子的命根子，但轮胎压力堪称车辆健康晴雨表。这玩意儿直接关系到抓地力、油耗表现，甚至刹车距离。打个比方，胎压要是差个0.3bar，百公里油钱能多掏两三个钢镚儿，雨天行车还容易打滑。所以懂行的老司机保养时，查胎压比换机油还上心。