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H4F其实就是普拉多车上那个全天候都在工作的四驱模式。平时咱们在市区里开车，用这个模式就挺合适。说白了就是四个轱辘都带着劲儿跑，而且每个轮子能根据实际需要自动调整转速，过弯啥的特别顺溜。

遇到下雨下雪或者要走烂路的时候，就得用H4L高速四驱锁止了。这时候车底那个托森机械式差速锁会把前后轴硬连接起来，前后轮各分一半动力。这个模式特别适合雨雪天打滑的路面，或者偶尔走个碎石路、土路啥的。最方便的是切换H4F和H4L根本不用停车，车子打着火随时都能换，跑着高速照样能操作。

要说最狠的还是L4L低速四驱模式，这玩意能把发动机的劲儿放大两倍半左右。专门对付那种烂泥坑或者特别松软的沙地，基本上属于越野玩家的救命模式。不过要注意，切换这个模式必须得停车挂空挡才行，可不是随随便便就能开的。