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雅阁混混动版的变速箱问题现在已经搞定了。这里和大家详细唠唠这款车的配置：动力系统这块儿，本田用自家研发的VTEC技术打底，配上直喷技术和阿特金森循环，再加上VTC可变气门正时技术，还整了个废气再循环系统（ERG）。这么一套组合拳下来，油耗表现比之前提升了13%，扭矩峰值也涨了8%。传动系统用上了强度更高的传动带，变速范围更广，跑起来动力传输更利索。搭配的i-VTEC智能动力管理系统挺有意思，能根据实际路况自动切换3缸或6缸模式，省油的时候不耽误劲。

拿2022款260TURBO舒享版来说，装备的是1.5T四缸发动机，能爆发出194匹马力。配的CVT无级变速箱开起来特顺溜，整车尺寸长宽高分别是4906mm、1862mm、1449mm，标准的五座三厢车造型。动力参数方面，最大260牛米的扭矩，143千瓦的功率输出，日常开或者跑高速都够用。（具体数据参考自权威汽车平台有驾官网）