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朗逸1.6L自动挡车型搭载的是爱信6AT变速箱，而1.4T版本则用上了大众自家研发的DSG双离合变速箱。到了2017年改款时，朗逸的发动机阵容扩充到了1.2T、1.4T和1.6L三款，对应的变速箱搭配也很有意思——1.2T配7速双离合，1.4T可选5速手动或双离合，1.6L则有5速手动和6AT两种选择。不过随着销量持续走高，变速箱存在的一些问题也慢慢暴露出来，这对朗逸后续的市场表现确实埋下了隐患。

要重点说说那台爱信6AT，这可是日本爱信和德国大众联手打造的明星产品。实际开起来换挡过程平顺舒适，油耗表现也相当稳定。遇到特殊路况时，比如爬陡坡或过积水路段，只要切到手动模式锁定低速挡，就能获得充足的动力输出。这个设计让朗逸在复杂路况下也能保持稳健的行驶表现，安全系数确实提升了不少。