+向他提问

悬挂系统可不是用来减震的。简单来说，它就像车身和车轮之间的缓冲装置，主要由弹簧和减震器组成。这套系统不仅要撑起整个车身的重量，更重要的是让咱们坐车的时候更舒服。不同车型用的悬挂结构差别挺大，这也直接决定了开车时的颠簸感有多大区别。

别看悬挂构造好像不复杂，实际上它得应付各种复杂的力量传递。咱们开车时稳不稳当、坐着舒不舒服、甚至行车安全都和它直接挂钩，可以说是车辆最核心的部件之一。为了让车身晃动快速停下来，提升行驶的平顺性，现在车上基本都装了双向作用筒式减震器。这种部件属于车上容易损耗的零件，它的工作状态直接影响行车平稳度，搞不好还会连累其他零件提前报废，所以定期检查维护特别重要。