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根据小鹏汽车公布的数据显示，在60km/h匀速状态下，车辆续航能达到420公里，而NEDC综合工况续航则为330公里。要缓解电动车主的续航焦虑，现在行业里主要靠两个路子：要么让车子自己跑得更远，要么把充电网络铺得更密。小鹏这次算是双管齐下，不仅要在全国搞1000座超充站、装10000个超充桩，还要接入第三方超过十万个充电桩资源。

按照规划，2018年小鹏会先在北京、上海这些超一线城市，还有广州、深圳等十几个重点城市铺开超充网络。光是这一年就要落地150座超充站，重点区域像珠三角、长三角这些地方，充电站间隔会缩到5-10公里，基本做到主城区充电不愁。

当然，小鹏也没忘记在电池技术上下功夫。毕竟充电再方便，都不如让车子一口气能跑个四五百公里来得实在。他们后续还会继续提升电池能量密度，争取让车主们开电动车跑长途也能底气十足。