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要是涡轮增压发动机开始烧机油，最明显的征兆就是排气管会冒出蓝色或白色烟雾，车子开起来感觉没劲儿，油耗突然往上蹿，机油量反而越开越多，涡轮压力时大小时小跟闹脾气似的。想避免这种情况，选对机油很关键——大部分涡轮增压器得等发动机转速冲到3500转/分才真正干活，接着一路飙升到6000转/分。转速越高，对机油的抗磨性要求就越苛刻，这样才能保证发动机在高速运转时润滑系统不掉链子。

涡轮增压器这玩意儿说白了就是个空气压缩机，它先把空气压紧再送进气缸，让单位体积里的氧气含量噌噌往上涨。进气量多了，油料就能充分燃烧，动力输出自然更带劲。这么一来，车子提速更利索，油门响应快人一步，关键是油耗还能省下不少，真正实现既要马儿跑又要马儿少吃草的效果。