+向他提问

1、摩托车ABS到底有啥用？说直白点就是保命神器。碰上雨雪天或者砂石路面，这玩意儿能让刹车距离明显缩短，轮胎不会直接锁死打滑。最实用的还是紧急情况——你捏死刹车的同时还能扭龙头躲障碍物，这种操控优势没ABS的车根本做不到。

2、不过ABS也不是没缺点，首先就是贵。现在带ABS的摩托基本都得上万块，而且很多万元车只给前轮配，想要前后轮双通道ABS？准备好钱包再掏三五千吧。更要命的是改装市场水太深，有些修理店卖的副厂ABS质量稀烂，用不了几个月就出现刹车时泵体异响、故障灯乱跳的问题，修起来比原厂还费钱。

ABS怎么工作的？其实原理挺聪明。刹车时车轮上的传感器就是它的眼睛，一旦检测到某个轮子转速骤降快抱死了，系统马上动手干预——先关掉对应刹车泵的电磁阀稳住制动力，要是轮子还在继续锁死，就直接泄掉部分油压。这么一收一放之间，能把轮胎滑移率精准控制在20%左右，这时候的刹车效率最高，既不会抱死打滑又能最短距离停下。