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国三发动机和国二发动机最核心的区别，就是尾气里污染物含量的多少。简单来说，国三发动机排出来的有害物质比国二少得多，环保性能明显更胜一筹。要说具体怎么区分的，咱们得从发动机结构入手——这哥俩的供油系统完全不是一回事，排放出来的尾气成分自然也有天壤之别。

说到国二标准，其实是从2004年7月1日开始全国推行的。不过北京为了奥运会的蓝天计划，提前好几年就用上了。比起最早的国一标准，国二对排放的把控严了不少。具体数据来看，每辆车的尾气里，一氧化碳排放量砍掉了30%，碳氢化合物和碳氧化物更是直接腰斩，降幅达到55%。

到了2007年7月1日，国三标准正式上岗。这次升级可不是小打小闹，工程师们直接给发动机和排气管做了"大手术"。不仅重新设计了燃烧系统，还装上了智能行车电脑随时监控排放状态。最关键的改进要数三元催化器这个"尾气清洁工"，它的过滤效率被提升到了新高度，这才让国三车型的污染排放又降了一个台阶。