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发动机最核心的两大组件是曲柄连杆机构和配气系统。咱们具体来说说：

曲柄连杆机构：活塞在气缸里来回运动的时候，会通过活塞销跟连杆一头连起来。连杆另一头接着曲轴，这曲轴可不是悬空的——它稳稳架在气缸体的轴承上，能在轴承里顺畅旋转。这一整套联动装置就是发动机的动力传输核心。

配气系统：这玩意儿相当于发动机的"呼吸控制器"。它的任务就是掐准每个气缸的工作节奏，该吸气的时候打开气门，该排气的时候及时关闭。对汽油机来说，得让油气混合燃料顺利进入气缸；而柴油机则需要保证新鲜空气的供给。不管是哪种发动机，最后都得把燃烧后的废气利索地排出去，这样才能保证下一轮工作循环顺利进行。