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汽修这行当干活儿得讲究三个诀窍：会做记号、用对工具、洗干净零件。说白了，汽车维修就是给车子看病治病，既要日常保养也得会故障修理，得靠手艺找出毛病根儿，再对症下药让它重新跑得利索又安全。

先说做记号这事儿。车上零件多得跟天上星星似的，小到螺丝钉大到电路板，每个部件都有自个儿的岗位。要是拆装时少个零件或是装错位置，指不定哪天车子就得闹脾气。特别是那些长得差不多、正反都能装的零件，拆下来就得拿标签贴明白，找个稳妥地方码整齐，这可马虎不得。

工具用对了事半功倍。修车行当里每样工具都是老师傅们琢磨出来的神器，比如专门卸火花塞的套筒、卡弹簧的专用钳子。但你要拿螺丝刀当撬棍使，或是用蛮力乱敲乱撬，好好的零件都能给整报废。记住了，修车不是拆快递，生拉硬拽最要不得。

洗零件看着简单其实讲究多。车子跑久了零件上糊的油泥、积碳，那可比锅底灰难对付。得用专门的清洗剂，水温还不能随便调——像橡胶件这种娇气的主儿，要是拿强碱性的清洁剂往上一泼，分分钟给你泡得发胀变形。洗完了还得仔细检查犄角旮旯，别让残留的清洗剂埋下隐患。