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下坡时踩离合相当于切断了发动机的动力连接，这时候车子就跟空挡滑行一个样。没了发动机的拖拽作用，车速反而会越来越快，特别危险。咱们重点说说长时间踩着离合下坡对车辆的伤害：最伤的就是离合器里那个叫分离轴承的零件。只要把离合踏板踩到底，这个轴承就会顶着压盘的弹簧片让它分开。这时候轴承表面就得跟着每分钟转几千圈的压盘较劲，本来这零件就有使用次数限制，要是下坡全程踩着不放，等于让轴承持续加班高速运转，分分钟缩短它的使用寿命。

老司机都知道下坡有套标准操作流程。首先在坡顶就得提前把速度降下来，最好是慢慢溜进下坡路段。换挡动作千万要在下坡前完成，手动挡车通常挂在二挡或三挡比较合适，可别等开始下坡了才手忙脚乱换挡。重点要记住绝对别挂空挡溜坡，挂着挡位能让发动机帮着拖住车速，比全靠刹车靠谱多了。下坡前记得试两脚刹车，要是感觉脚感发软或者刹车距离变长，赶紧处理好了再走。平时下坡尽量少踩刹车，学会用挡位控制车速才是正经招。