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单纯换个水箱的话，车子确实不算事故车。不过咱们都清楚，水箱这东西其实挺扛造的，正常情况下很少会坏。所以一旦要换水箱，十有八九是出过碰撞之类的意外。按严格标准来说，只要车辆发生过损伤性事故，不管大小都该归为事故车。现在行业内主要分大事故和小事故两种情况：要是坏的是能直接换新的部件，比如前保险杠、车头大灯、翼子板这些，包括水箱在内，基本都算小事故。但如果是伤到车身骨架这些不可替换的部位，像纵梁、车门槛、ABC柱这些需要钣金整形甚至切割焊接修复的，那妥妥就是重大事故车了。

说到水箱（专业名称叫散热器），这玩意儿可是发动机的降温担当。它主要任务就是给冷却液散热，防止发动机"发烧"。现在汽车的冷却系统基本都是水冷式，发动机缸体里的水道带着高温冷却液流到水箱，靠风扇和自然风降温后，再循环回去继续吸收热量。说白了，水箱就是个自带散热功能的冷却液仓库，既要存得住冷却液，又要快速把热量散出去。